Ultralehké multipaprskové slitinové kolo - určené pro sportovní auta a supersporty.
7x17 | ![]() ![]() |
(7,45 Kg) | ||
7,5x17 | ![]() |
(7,85 Kg) | ||
8x18 | ![]() ![]() |
(8,65 Kg) | ||
8,5x19 | ![]() |
(9,60 Kg) | ||
9,5x19 | ![]() |
(9,95 Kg) | ||
11x19 | ![]() |
(10,85 Kg) | ||
8,5x20 | ![]() |
(10,95 Kg) | ||
9x20 | ![]() |
(11,45 Kg) | ||
11x20 | ![]() |
(12,25 Kg) |
Založení skupiny Fondmetal se datuje k roku 1970, kdy Gabriele Rumi, představitel třetí generace průmyslníků, kteří se věnovali tavení kovu, založil podnik, který se měl později přerodit ve Fondmetal S.p.A.
Základními kroky bylo:
Odklon od kování kusů jménem třetích stran a uvedení vlastních produktů (kol) na trh.
Zapojení do motosoutěže a úzká spolupráce s týmy závodu F1.
Kompletní design automobilů i souvisejících komponent.
Sledování konkurence v podobě zvýšení citlivosti vůči výrobkům i obchodním strategiím nových i největších konkurentů v oboru, ale i v souvisejících odvětvích.
Skupina FONDMETAL je zcela oddaná tvorbě technologií určených pro automobily. Projekty jsou navrženy za účelem získání maximálního výkonu jak po stránce mechanické, aerodynamické a zejména rychlostní.
Jejich práce je zaměřena především na vysoce konkurenční činnosti, a proto zapojeny v oblasti, která vždy tlačí technologie až na hranici svých možností při neustálé soutěži proti nejodhodlanějším a nejmocnějším světovým konkurentům.